O mesmo Fusca nos dias de hoje!!

Olha uma das últimas fotos que tirei dele, já com as rodas de Porsche aro15, pneus novos, volante de Porsche anos 50, faróis de milha, várias peças trocadas e ainda em restauração.
Nos meus planos, eu ainda vou desmontar ele inteiro, verificar alguma peça restaurada com massa, substituí-la, pintá-lo novamente, transformar o motor 1300 para 1600 com dupla carburação, instalar suspensão de catraca e um teto solar Webasto de lona creme, acompanhando o estofamento interno.



Marcelo